Voici ce qu’a déclaré jean Louis Borloo aujourd’hui lors d’une tribune commune avec ses homologues allemands et anglais:
Si nous ne faisons pas en sorte que la reprise économique mette nos pays sur la voie d’un modèle durable à faibles émissions de carbone, l’incertitude demeurera et nous devrons faire face aux coûts significatifs engendrés par la volatilité des prix de l’énergie et par un climat de plus en plus instable.

Il avait pourtant affirmé lundi qu’il ferait de franches économies sur certaines niches fiscales vertes:
Côté niches fiscales «vertes», Jean-Louis Borloo propose de baisser d’au moins de moitié la réduction d’impôt de 50 % offerte aux particuliers qui installent des panneaux photovoltaïques sur leur propre maison.

Il compte aussi faire un coup de rabot de 10% sur l’ensemble du crédit d’impôt développement durable. Les travaux éligibles à ce dispositif (isolation thermique, régulation du chauffage, etc.) seront également moins nombreux.

La suite ici.

Trouvez-vous cela compatible?

Le conseil constitutionnel à une nouvelle fois désavoué le gouvernement (après HADOPI: la loi internet liberticide), cette fois-ci au sujet de la taxe carbone, qui devait arrivée début 2010.

Ils ont considéré que les très nombreuses exonérations (aviation, poids lourds…) rendaient inefficace cette taxe carbone, et demandent donc au gouvernement de revoir sa copie.

D’après Chantal Jouanno, Nicolas Sarkozy est prêt à passer la loi en force.

Selon le parisien, un nouveau projet sera soumis au conseil des ministres le 20 janvier et pourrait entrer en vigueur «avant l’été». Il  faut dire que cette mesure phare du budget 2010, aujourd’hui censurée par le conseil constitutionnel, a été âprement défendue par le Président Sarkozy.

«On la passera dans le collectif budgétaire en même temps que la loi sur le grand emprunt. Avant l’été, c’est l’objectif», a expliqué Chantal Jouanno.

Avec ce projet, Nicolas Sarkozy souhaite endosser les habits du premier chef d’Etat vraiment engagé dans la lutte contrele réchauffement climatique. «Il y a toujours une bonne raison pour repousser, mais face à cette priorité qu’est l’écologie, il y en a marre de ceux qui nous disent que c’est compliqué, marre de ceux qui en font un enjeu politique», a poursuivi Chantal Jouanno…

La taxe carbone avait été proposée dans l’idée de faire payer aux français leurs émissions de CO2, pour lutter contre la pollution. «Je suis vraiment outrée par la position de la gauche. On a déjà eu à faire face au conservatisme à Copenhague, il ne faut pas que dans notre pays on s’amuse à faire de la petite politique» sur un tel sujet, s’est agacée la ministre.

«Ce serait plus simple de ne rien faire, mais c’est justement ce qu’il ne faut pas faire. Si on passe son temps à repasser la patate chaude à nos successeurs, on ne fera pas avancer grand chose. Ou alors, il faut changer de métier».

Va-t-on créer prochainement une organisation mondiale de l’environnement, au même titre que l’OMC qui dirige depuis longtemps le commerce mondial?

Ce serait une excellente idée, et permettrait de fluidifier les collaborations et d’arriver plus aisément aux objectifs des accords de Kyoto et bientôt de Copenhague.
Nicolas Sarkozy a déclaré ceci à New york hier en compagnie du secrétaire général de l’Onu, Ban Ki-moon: « Nous allons mener main dans la main un combat contre les conséquences du réchauffement climatique. Il faut créer une organisation mondiale de l’environnement », à l’issue d’un déjeuner avec le secrétaire général au consulat de France.

Espérons que cette organisation verra le jour au plus vite, pour accélérer le mouvement sur les enjeux cruciaux liés à l’environnement dans les prochaines années.

Les débats politiques, souvent intéressants, nous parle très souvent de ce terme: la croissance.
Pour nombre de politiciens, il semblerait que seul la croissance soit importante, et qu’il s’agisse du point le plus important.

N’est-elle pas un problème avant d’être une solution? N’est-elle pas en grande partie coupable de la situation écologique actuelle?

N’est-ce pas en voulant toujours consommer plus, avoir toujours plus de PIB, que nous avons créé ce monde de fou qui tient sur le pétrole et la finance?

Une décroissance serait-elle si dramatique?
Ne pourrions-nous pas tous nous calmer, et un peu plus réfléchir avant de continuer nos sur productions?

Méditons…

Aujourd’hui avait lieu un scrutin crucial pour l’avenir de l’europe. Voici tout d’abord les résultats en France:

Une bonne nouvelle, le score d’europe écologie, qui montre que les français sont inquiets pour l’environnement et souhaitent que nos politiques réagissent à ce sujet.
Lisez la suite pour avoir toutes les informations.

Une autre très bonne nouvelle, l’effondrement toujours plus important du FN, un parti qui souffre, et c’est tant mieux.

La mauvaise nouvelle reste le taux d’abstention, très élevé en Europe, et aussi en France, avec près de 60%.

En Europe (merci au figaro):

- En Allemagne (99 députés), Angela Merkel et sa coalition conservatrice CDU-CSU sont largement en tête, avec 38% dans les premières estimations, loin devant les socio-démocrates, qui réalisent l’un de leurs plus mauvais scores avec autour de 21%. Le parti libéral-démocrate (FPD) est donné à 10%, les Verts à 12% et le parti de Gauche (Die Linke) à 7,5%, selon les sondages de sortie des bureaux de vote.

- En Grande-Bretagne, le Labour de Gordon Brown connaît également un recul important, avec une opposition conservatrice autour de 26% des voix, selon les estimations. Il serait peut-être même derrière le parti anti-européen Ukip.

- En Autriche, les sociaux-démocrates du SPÖ sont aussi en recul, avec 23,9% des voix contre 29,7% aux conservateurs de l’ÖVP. Ils sont suivis de l’eurosceptique Hans-Peter Martin, qui fait une grosse percée à 17,9%, suivi de l’extrême-droite, en hausse avec 13,1% pour FPÖde Hans-Christian Strache et 4,7% pour le scissionniste BZÖ.

- En Roumanie, la gauche du PSD et le centre-droit du PDL seraient au coude-à coude avec autour de 30% des voix. Ils sont suivis par les libéraux (PNL, opposition), avec environ 16% des suffrages, et l’Union démocratique des Magyars (UDMR, opposition), entre 9% et 10%.

- En Espagne, la droite bat les socialistes de Jose Luis Zapatero avec 43% des voix contre 40,5%, selon des estimations. Le Parti populaire (PP) espagnol remporterait ainsi de 23 à 24 sièges sur un total de 50 à pourvoir, contre de 21 à 22 pour le Parti socialiste (PSOE), selon cette estimation de l’institut de sondage Demoscopico.

- Au Portugal, droite et gauche sont au coude-à-coude. Selon les différents sondages réalisés à la sortie des urnes, le PS recueillerait entre 28 et 33% des voix contre 29 à 34% pour le PSD (droite), à l’issue d’un scrutin marqué par une forte abstention, supérieure à 61%.

- En Italie : Le parti de Silvio Berlusconi remporterait largement les européennes en obtenant entre 39 et 43% des voix, contre 27 à 31% pour le principal parti de gauche, selon un sondage sortie des urnes de l’institut IPR à la clôture du scrutin.

- En Pologne, le parti libéral sort grand vainqueur avec 45,3% des voix. Le parti conservateur Droit et Justice (PiS) des frères Kaczynski arrive en deuxième position, avec 29,5% des voix, devant la coalition de l’Alliance de la gauche démocratique (SLD) et de l’Union du travail (UP) dotés d’un soutien de 12% des électeurs et le Parti paysan (PSL, au pouvoir avec la PO) avec 7,9%.

- A Chypre, avec 35,65% des voix, le Le parti d’opposition de droite Disy, qui disposait de trois des six sièges d’euro-députés chypriotes au Parlement européen sortant, perd toutefois un siège alors que l’Akel (34.90%) conserve ses deux mandats. Le parti centriste Diko (12,28%) et les socialistes de l’Edek (9,85%) se partagent les deux sièges restants.

- Exception, la Grèce, où le parti conservateur de Costas Caramanlis, le premier ministre, serait largement derriière le parti socialiste d’opposition.

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Ce n’est pas un poisson d’avril, la semaine du développement durable aura lieu du 1er au 7 Avril prochain.


Jean-Louis BORLOO, ministre d’Etat, ministre de l’Ecologie, de l’Energie, du Développement durable et de l’Aménagement du territoire et Chantal JOUANNO, Secrétaire d’Etat chargée de l’Ecologie, ont donné aujourd’hui le coup d’envoi de la Semaine du développement durable, consacrée cette année à la consommation durable.

Avec près de 3000 manifestations partout en France, cette 7ème édition est d’ores et déjà un succès, preuve de l’intérêt croissant des Français pour le développement durable. Entreprises, Associations, Collectivités territoriales, Administrations, Etablissements scolaires…tous se mobilisent pour sensibiliser le grand public à des modes de consommation plus respectueux de l’environnement.

Afin d’aider le consommateur à mieux repérer les produits les plus respectueux de l’environnement, le ministère lance en parallèle de la Semaine une grande campagne d’information et de sensibilisation aux écolabels.

Pour Jean-Louis BORLOO, « nos habitudes de consommation ont un impact direct sur les problématiques de développement durable. Adopter une consommation responsable c’est agir au quotidien pour réduire les émissions de gaz à effet de serre, protéger la biodiversité, favoriser les économies d’énergie…. La Semaine du développement durable est essentielle pour sensibiliser le plus grand nombre à ses enjeux. »

Jean-Louis BORLOO et Chantal JOUANNO ont également signé aujourd’hui quatre conventions avec le groupe La Poste, les professionnels des infrastructures routières, de la construction et des entreprises du médicament en présence de Roselyne BACHELOT-NARQUIN, Ministre de la Santé et des Sports.

Recyclage des matériaux et préservation de la biodiversité, affichage environnemental et sanitaire des produits de construction, appropriation des enjeux de responsabilité sociétale (RSE)… tous s’engagent à mettre en œuvre les conclusions du Grenelle Environnement et à adopter une démarche de développement durable.

« Le passage à des comportements responsables doit se faire à tous les niveaux : à titre individuel dans nos achats courants, mais également au sein des entreprises qui doivent définir des politiques de développement durable », soulignent les Ministres.

En savoir plus sur le livret developpement durable et les façons d’épargner pour la planète.

La crise économique et financière que nous traversons peut-elle en partie être réglé par une prise de conscience collective sur le changement de nos habitudes de consommation?

Europe écologie, site de l’association « Rassemblement pour une Europe écologiste », propose de signer un manifeste pour changer notre façon de voir les choses, en voici quelques lignes:

L’histoire est en suspens car la déraison s’est emparée du monde. Comme en témoignent brutalement les dérèglements des mécanismes financiers, la croissance de la famine, l’aggravation des inégalités ou l’emballement du bouleversement climatique, l’humanité s’est mise en situation de perdre la maîtrise de son destin. Nous sommes parvenus à ce moment-clé où tout peut basculer, jusqu’à l’irréversible, ou, au contraire, favoriser un sursaut pour construire une nouvelle donne dont l’Europe devienne le creuset. Soit la trajectoire d’effondrement dans laquelle s’inscrit la mondialisation du tout marché et de la prédation aveugle se prolonge, et l’on verra la conjonction des crises – écologique, énergétique, alimentaire, financière, économique, sociale, identitaire – précipiter la planète dans une régression sans précédent ; soit les sociétés humaines se ressaisissent, refusant la spirale de l’excès, des fractures sociales et du découplage avec la nature, et alors surgiront les forces porteuses des réformes nécessaires pour échapper au chaos et tracer l’horizon d’une nouvelle espérance. Il est urgent de se rassembler pour y concourir. Ni demain, ni peut-être. Maintenant et résolument !

La suite ici.

Le ministère français de l’écologie vient de publier un guide au format PDF intitulé: « 10 indicateurs clés de l’environnement, édition 2009″.
Ce guide, composé de statistiques notamment, permet de mieux comprendre et voir les évolutions de notre environnement durant les 20 dernières années.

Plusieurs choses ressortent de ce document, les voici:

La qualité de l’air dans nos villes:
La qualité de l’air des villes françaises s’est globalement améliorée depuis 2000, au vu des teneurs de 4 polluants. La baisse des concentrations en SO2 contribue beaucoup à cette amélioration. À l’opposé, les teneurs en ozone (O3) restent au-dessus de leur niveau de 2000. Les concentrations en NO2 sont en légère baisse, surtout dans les agglomérations de plus d’un million d’habitants. Aucune tendance significative n’est observée pour les particules PM10. La dégradation observée en 2003 est attribuable à des conditions météorologiques particulières.

La teneur en nitrates de nos cours d’eau
Les nitrates proviennent de l’utilisation des engrais en agriculture et dans une moindre mesure des rejets des stations d’épuration. Après deux décennies de détérioration, la qualité des cours d’eau vis-à-vis des nitrates est relativement stable depuis 1990. La moitié environ des points de mesure est classée en bonne ou très bonne qualité. La proportion des points en médiocre et mauvaise qualité oscille autour de 17 %.

La biodiversité
Les populations d’oiseaux communs s’affaiblissent depuis 1989 : la tendance générale d’évolution des 65 espèces suivies est de -18 %.
Elle traduit le déclin des espèces agricoles (-28 %), sensibles à la dégradation des habitats, des espèces des milieux bâtis (-27 %) et forestiers (-18 %). Les espèces généralistes s’adaptent mieux et progressent (+10 %). Les mêmes tendances s’observent en Europe.
L’objectif de l’Europe et de la France est de stopper la perte de biodiversité à l’horizon 2010.

L’occupation des sols sur notre territoire
En 2006, les surfaces artificialisées occupent 5 % du territoire. Zones industrielles ou commerciales, tissu urbain discontinu et infrastructures de transport s’accroissent depuis 1990, consommant beaucoup d’espace et fragmentant les milieux. Cet étalement se fait principalement aux dépens des terres agricoles, qui représentent 60 % des surfaces en 2006. Les forêts et autres milieux naturels occupent 34 %
du territoire, les surfaces en eau 1 %.

Ce que nous consommons
L’intensité de matières a baissé de 23 % depuis 1990, traduisant un moindre besoin en matières pour produire une même quantité de valeur
ajoutée. Cependant, les matières consommées n’ont pas diminué en seize ans, malgré les évolutions technologiques. Par ailleurs, les importations
croissantes de matières ou produits nécessitent d’autres ressources à l’étranger non comptées ici.

Nos déchets municipaux
En 2006, les quantités de déchets collectées par les municipalités atteignent 34 millions de tonnes, contre 28 en 1995. Les quantités d’encombrants
et déchets verts acheminés en déchèteries ont été multipliées par trois entre 1995 et 2006. Le poids des emballages collectés en porte à porte ou en apport volontaire a doublé. Celui des ordures collectées « en mélange » est resté stable. Les priorités sont, aujourd’hui, de
réduire la production de déchets et de développer le recyclage.

L’effet de serre dans l’union européenne
Les émissions de gaz à effet de serre ont globalement diminué de 5,6 % entre 1990 et 2007. Les émissions des transports sont en hausse de 19 % et représentent 27 % du total en 2007. Celles du résidentiel-tertiaire ont augmenté de 6 %. Ces hausses ont été compensées par la baisse des émissions industrielles et agricoles.
L’objectif à long terme fixé par la loi d’orientation sur l’énergie de 2005 est de diviser par 4 les émissions de 1990 d’ici 2050.
L’UE-27 s’est engagée à réduire ses émissions de 20 % à l’horizon 2020.

Proportion d’énergies renouvelables dans notre consommation
La production d’énergie primaire d’origine renouvelable (18 Mtepen 2007), aux deux tiers thermique, est issue de la biomasse : bois, déchets, biocarburants et biogaz.
L’électricité d’origine renouvelable représente le tiers restant et provient à 88 % de l’hydraulique, à 6 % de la biomasse et à 6 % de l’éolien, en forte progression.

Dépenses engagées pour améliorer notre environnement
En 2006, les dépenses de protection de l’environnement s’élèvent à 36,2 milliards d’euros, soit 2 % du PIB. Le financement est assuré à parts voisines par les entreprises, les administrations et les ménages.
Les deux tiers de ces dépenses sont consacrés à la gestion des eaux usées et des déchets.

Les principales préoccupations des français au sujet de l’environnement:

Téléchargez le PDF complet avec les graphiques et les statistiques ici.

D’après le Figaro, le bilan de la chancelière allemande Angela Merkel est de 7.400 tonnes, légèrement supérieur à celui du président français Nicolas Sarkozy.
Si Nicolas Sarkozy est le chef d’État qui a le plus voyagé en avion en 2008, il n’a pas le plus mauvais bilan carbone de tous les dirigeants européens. Explications avec le cofondateur de Terra Eco, à l’origine de ce classement.

Le Britannique Gordon Brown a l’empreinte carbone la plus élevée des principaux dirigeants européens, selon une estimation réalisée par le mensuel Terra Eco , paru lundi, et détaillant pour quatre chefs d’État ou de gouvernement européens, l’impact écologique de leurs déplacements. En 2008, Brown a émis plus de 8.400 tonnes équivalent CO2 lors de ses voyages officiels. Le bilan de la chancelière allemande Angela Merkel est de 7.400 tonnes, légèrement supérieur à celui du président français Nicolas Sarkozy (7.100 tonnes). Le chef du gouvernement espagnol José Luis Rodriguez Zapatero présente l’empreinte carbone la plus faible des quatre (6.700 tonnes). En termes de distance parcourue, Sarkozy, qui a exercé six mois durant la présidence tournante de l’Union européenne, est très loin devant avec 324.000 km (huit fois le tour de la Terre), contre 175.000 km pour Zapatero et Merkel et 158.000 km seulement pour Brown. Outre le kilométrage, un bilan carbone dépend largement du type d’appareil utilisé. Or l’équation est simple: plus il est gros et plus il est vieux, plus ses émissions sont importantes.

Terra Eco* avait déjà, un an après le Grenelle de l’environnement, calculé le bilan CO2 de Nicolas Sarkozy. La méthode employée est la même pour cette nouvelle estimation, explique au figaro.fr Walter Bouvais, cofondateur et directeur de la publication de Terra Eco (voir le détail du calcul). D’abord, ce calcul porte sur le seul déplacement du chef de l’État (et des personnes qui l’accompagnent dans le même avion, le même train) mais pas sur les autres déplacements générés : avion pour la presse ou avions d’escorte. Terra Eco a collecté auprès des services des personnalités étudiées, la liste de tous les déplacements publics effectués (sont donc exclus les déplacements d’ordre privé), obtenant ainsi un kilométrage total. La plupart sont effectués en avion, les plus générateurs de CO2, très peu en train, plus économes. S’appuyant sur les caractéristiques techniques des appareils généralement utilisés par les personnalités, le mensuel a calculé une moyenne d’émissions de gaz à effet de serre. Le chiffre obtenu multiplié par le kilométrage total permet «une première approche» de l’impact écologique des déplacements d’un chef d’État ou de gouvernement sur une période donnée.

Privilégier le train et l’hélicoptère

Parmi les problèmes rencontrés par les journalistes lors de cette enquête, les services de Brown ont par exemple refusé de préciser le type d’avion utilisé. Des précisions qui relèvent du secret d’État, leur a-t-on fait comprendre. Il a donc fallu solliciter des journalistes voyageant régulièrement avec lui. Pour Sarkozy, le bilan pourrait sensiblement s’alourdir prochainement. Si grâce à l’A319 aménagé qu’il utilise, le Français présente un bilan plus flatteur que ses homologues, l’achat récent d’un A330, plus «gros», pourrait sensiblement alourdir sa facture écologique. L’A330 permettra d’éviter les escales sur les longues distances, et donc de diminuer les phases d’atterrissage-décollage, très gloutonnes en carburant. L’appareil est cependant beaucoup moins économe que l’A319. «Si Sarkozy avait effectué tous ses déplacements à l’étranger à bord de son futur gros porteur, sa facture écologique aurait atteint plus de 12 500 tonnes, loin devant Brown», explique le mensuel.

Le directeur de la publication du journal souligne les réticences des responsables politiques à communiquer sur le coût écologique de leur administration et a fortiori sur leurs déplacements. En France, ni l’Élysée, ni le ministère de l’Écologie, n’ont encore publié de bilan carbone. «Pas question d’oublier que l’exercice du pouvoir exige de se déplacer, y compris pour prêcher la bonne parole écologique», relativise le mensuel dans ses colonnes. «Mais à l’heure où les entreprises sont fortement invitées à publier leur bilan carbone (…), un peu de transparence carbonique de la part de nos élus serait la bienvenue».

Pour finir, un conseil aux chefs d’État. À l’intérieur des frontières nationales, le train et l’hélicoptère sont plus «légers» en CO2, explique Walter Bouvais. Problème, un trajet en train implique un dispositif de sécurité complexe : trois wagons réservés et une opération de déminage.

* Terra Eco s’appelait à l’époque Terra Economica avant sa nouvelle formule, lancée lundi 2 mars.