J’ai reçu quelques livres qui vont vous aider à créer une énergie propre chez vous et à changer donc vos habitudes. Dans un monde où l’énergie classique est de plus en plus rare et chère, il est temps de s’y pencher sérieusement !

Chauffage et petite cogénération par Marion Denninger

Un petit livre à 9 € pour comprendre le fonctionnement de la micro-cogénération. Le principe est de savoir comment à partir d’une seule source d’énergie on peut produire 2 énergies utilisables ( par exemple: électricité et chaleur). De vrais économies en résumé….
Il s’agit d’un guide complet où toutes les informations nécessaires sont disponibles grâce à des chapitres sinmples et un lexique clair. On nous explique par exemple les démarches administratives, les bilans financiers…

Enfin un petit livre indispensable à lire avant de se lancer dans cette aventure.

MON COUP DE COEUR !! : Les capteurs solaires à air par Guy Isabel

Un guide complet de 110 pages pour 12€. En un mot: GÉNIAL !!!! oui Génial !

Ce livre nous explique ce qu’est le soleil et les capteurs solaires… Un véritable outil qui accompagne le bricoleur dans l’auto-construction de son propre capteur solaire à air !!!

Alors félicitations pour cette initiative ! Je n’ai qu’une envie c’est de m’y mettre… je suis impatient de faire des travaux chez moi pour me lancer….
Pour les chevronnés on passe même par la mise en place d’un système électronique pour les réglages..
Je vous le recommande, un vrai indispensable.

Produire son eau chaude et son électricité solaires par Thierry Gallauziaux et David Fedullo
9 € pour un guide d’une soixantaine de pages.
Un point est fait pour nous dévoiler les différents chauffe-eau solaires et le choix du matériel. Une carte de la France page 42 nous

donne selon la région où l’on habite le nombre de KW/m²/an… Intéressant pour connaître la rentabilté d’un tel systeme.
Un guide qui permet d’en savoir plus sur la production de sa propre eau chaude avant de se lancer dans cette nouvelle aventure…pour 9 € il ne faut pas hésiter à le lire… Cela évitera des mauvaises surprises…

Le chauffage, best of systeme D

64 pages d’astuces pour seulement 10 € pour optimiser son chauffage, son isolation, ses économies….A quoi sert la révision annuelle d’une chaudière? qu’est ce que la géothermie? la pompe à chaleur ? Le plein de réponses à une multitude de questions que l’on se pose au quotidien… intéressant !

Etre écologique réside dans plusieurs faits et gestes

Nous allons voir ensemble comment se mettre petit à petit au vert et à l’écologie à travers des gestes simples.

Tout d’abord, ma définition de l’écologie c’est d’utiliser les ressources que l’on possède de la manière la plus naturelle possible, exemple être écologique, c’est de consommer le moins possible des produits industrialisés et qui polluent notre planète tels que la voiture, les appareils électriques n’ayant pas l’étiquette énergie A ou encore des ampoules à filament.

Et se privilégier un peu plus le côté naturel et le moins polluant possible, prenons un exemple : être véhiculer coûte cher hors on peut très bien utiliser d’autres moyens de transport plus écologiques tels que le vélo ou les transports en commun, un autre exemple remplacez vos anciennes ampoules à filament par de l’eclairage LED, cela vous permettra de réduire considérablement vos dépenses en énergies.

Enfin, privilégiez lors de vos achats d’appareils ménagers ou électriques, des produits, dont l’étiquette, énergie est la plus proche de la lettre A car ces produits ont été testés et sont signes de consommation d’énergie très faible par rapport à un appareil similaire.

Les gestes à apprendre

Comme nous avons pu le voir plus haut, il suffit simplement de changer nos gestes et habitudes pour tendre vers des habitudes plus responsables.

Retrouvez plus d’information sur le blog dédié à l’actualité de l’ampoule LED ainsi que tous les conseils pratiques pour consommer moins d’énergies.

Vous vous posez surement la question, et j’ai lu deux livres intéressant qui pourrait vous aider à réussir !

Jardins secs, s’adapter au manque d’eau par Brigitte Lapouge-Dejean et Serge Lapouge:

Voilà un livre utile et indispensable…qui n’a pas dans son jardin un endroit où rien ne pousse ? Une zone du jardin toujours ventée ou un endroit caillouteux, aride et sablonneux ?
Et bien Merci aux auteurs, voici un livre qui nous dévoile des astuces, des plantes à privilégier, comment amender le sol ?
comment protéger les plants avec des cultures associées ?
J’ai particulièrement aimé la description de la culture en lasagne…dans les 4 saisons de terre vivante on en parlait déjà mais là il y a un résumé bien détaillé et on en voit l’utilité….alors Ok …cette année je me lance dans la culture en lasagne…j’espère que les résultats seront au rendez-vous !
J’ai aimé les tableaux récapitulatifs selon les variétés de sol et d’orientation, les plantes à utiliser avec tous les détails utiles…
J’ai adoré les parties  » solutions, gestes techniques « , grâce à cette rubrique les auteurs détaillent toutes les astuces pour réaliser son jardin en terrasse, pour réaliser le semis en place « à la bouteille », pour récupérer l’eau, pour créer un nouveau gazon qui n’en est pas un…etc
Enfin pour résumer un livre incontournable pour tous les jardiniers qui ont un coin de jardin indomptable….

J’ai de beaux rosiers par Brigitte Lapouge-Dejean et Serge Lapouge: 

tout le monde a des rosiers ? un jardin sans rosier n’est pas un jardin ? Comment se passer de cette plante magnifique qui nous étonne avec ses floraisons et ses parfums?
Grâce à ce livre, on apprend comment choisir son futur rosier, faut-il s’orienter vers le rosier buisson ? grimpant ? non  greffé ? arbuste ? paysager buissonnant ? couvre sol ? tige ?pleureur ?
Eh bien grâce aux conseils de ces 2 auteurs, les rosiers n’auront plus de secrets pour vous.
Après avoir choisi son rosier les astuces pour les planter sont les bienvenues…
Il faudra alors les soigner tout au long des saisons, les amender avec du compost, les pailler, les pulvériser avec du purin fait maison (les recettes du purin nous sont dévoilées) et certaines fois il faudra faire aussi des traitements curatifs mais toujours dans le respect de notre nature et de la biodiversité.
Et puis sera venue l’époque de la taille, mais comment tailler un rosier ? La réponse est fournie !
J’ai particulièrement aimé quand les auteurs nous détaillent comment remettre en forme un rosier délaissé.
Bonne lecture…

Tous les jardiniers confirmés ou amateurs le savent, quand on veut faire pousser des salades dans son potager, en plus des oiseaux qui sont friands des jeunes pousses, les limaces les adorent également. Alors, comment obtenir de belles salades tout en respectant la nature?

Les insecticides anti-limaces

Vous avez certainement vu des granulés au pied des plants de salades dans certains potagers. Il s’agit d’un poison dont raffolent les limaces et qui se révèle particulièrement efficace.
Le problème de cet insecticide, c’est qu’il n’est pas sélectif. Il peut être, par exemple, ingéré indirectement par les oiseaux ou les hérissons qui sont très friands des limaces.

Les trucs bio des jardiniers

Il existe d’autres manières de lutter contre ces petites bêtes dévoreuses de salades. Il s’agit tout simplement d’un truc que tous les jardiniers chevronnés connaissent et qui respectent la nature, puisqu’il s’agit de bière.

En effet, il suffit de déposer de petits récipients remplis de bière dans votre potager pour les attirer et les éliminer sans interférer sur le reste de la faune.

Photo et rédaction: Netideal.fr

Les voitures électriques ont le vent en poupe, comme en témoigne le dernier Salon de Genève, avec la présentation de la Zoe de Renault ou la Golf Blue e-motion de Volkswagen. A cet égard, la Volt de Chevrolet/ Opel Ampera a obtenu le titre de voiture de l’année 2012. Face à cette poussée des constructeurs,  la question de l’adoption de l’électrique se pose donc.

Voitures électriques

Le coût
Aujourd’hui le coût d’une automobile électrique est moindre mais l’achat de la batterie grève le budget dramatiquement, allant jusqu’à tripler le prix de revient, par rapport à une essence ou un diésel. Le prix d’un hybride rechargeable n’est pas non plus concurrentiel, se plaçant dans l’échelle des 30 000 euros contre entre 12000 et 14000 pour les modèles traditionnels.

Les incitatifs gouvernementaux sont ainsi réduits par rapport aux années précédentes : en 2012, le bonus écologique pour les voitures électriques est de 5000 euros, et la prime à la casse n’a plus son argument décisif. Quelques assureurs se font l’écho de promotion pour assurer les véhicules verts mais il manque un mouvement de fond.
Ainsi, au Québec, Banque Nationale assurance auto encourage ses automobilistes à roulez moins et payer moins, en affichant une volonté d’éducation des conducteurs. Ils proposent également le même prix pour assurer une électrique qu’une traditionnelle, malgré le prix d’acquisition plus élevé. Il faut savoir que la prime à électrique s’élève actuellement à 8000$, ce qui risque de couronner la célébration de la Volt de Chevrolet.

Un des arguments les plus faciles demeurent le prix à la pompe qui franchit le cap des 2 euros. Mais l’électricité est-elle moins chère ?

Les usages
Outre ces incitatifs, l’investissement en électrique est-il aussi intéressant qu’écologique ? Pour répondre à cette difficile question, il faut se poser non seulement la question des matériaux et énergies engagées mais aussi celles des usages.

Les déplacements quotidiens des français représentent souvent des allers retours inférieurs à 80km. Aussi, si une voiture électrique a une autonomie de 100km, les transports réguliers seraient couverts sans nécessité de recharge. Or, cela implique un seul aller retour par jour, et une recharge en soirée, ce qui entrainerait des pics de consommation et donc une sur sollicitation du réseau, et éventuellement, un recours aux énergies non renouvelables pour couvrir les besoins nécessaires.

Aussi, si les prix demeurent tout à fait prometteurs d’ici une dizaine d’années, avec la baisse du coût total de possession d’un véhicule, il faudra que le réseau soit prêt à accueillir les hausses de consommation électrique sans compromettre l’engagement environnemental.

Au final, les interrogations restent nombreuses et sans réponse, alors que le concept même de la voiture électrique est tout à fait séduisant.

Aujourd’hui, David vous propose sa critique de 4 livres de la collection « terre vivante« .

Je crée mes desserts sans gluten par Natacha Duhaut

Un livre au goût du jour sachant que de plus en plus de personnes sont allergiques au gluten ou font des intolérances sans le savoir. De plus, nous trouvons de plus en plus de régimes qui préconisent de bannir le gluten de notre alimentation.
Ce livre est une bonne alternative à la cuisine traditionnellle avec la farine de blé. L’auteur commence par nous expliquer ce qu’il faut savoir sur le gluten…et puis très vite on arrive dans le livre de recettes.
Que se soit pour faire un simple gâteau pomme cannelle ou un crumble made in belgium, vous trouverez des recettes détaillées et claires avec à chaque page des astuces, des zooms sur les différentes farines aternatives: farine de riz, de pois chiche, de châtaigne….
Le petit plus que j’aime: des desserts sans lait de vache et avec peu d’oeufs…même sans oeufs pour 28 d’entres elles facilement reconnaissables grâce à un pictogramme.

Je sais cuisiner les céréales par Frédérique Chartrand

Varions les plaisirs…et en plus c’est bon pour la santé et la nature…10 céréales sont étudiés de façon claire: les propriétés, gluten free, et les utilisations possibles. On apprend à cuisiner le fonio, les flocons de sarrasin, le quinoa, le bulghour et bien d’autres encore…
Le livre se décline par la suite en 3 chapitres: les entrées, les plats et bien entendu les desserts !!! On pourra ainsi épater nos invités avec des aliments méconnus aussi bien par le visuel, la texture et le goût.
C’est une très bonne idée..il n’y a plus qu’à aller faire les courses en magasin bio pour faire le plein de céréales..et hop à vos fourneaux !
Le petit plus que j’aime : page 15 un tableau qui récapitule tout ce qu’il faut savoir sur ces céréales: temps de cuisson, gluten, rinçage, préparation et l’index des recettes.

Enduits de terre crue par Sylvain Moréteau

Pourquoi utiliser des produits de l’industrie pour faire nos enduits? Pour polluer? pour enrichir les multinationales? pour ruiner notre santé et la nature? pour vider notre portefeuille? Et bien avec ce livre on va apprendre à se servir de la nature pour embellir nos intérieurs…et nos extérieurs.
Où trouver cette terre? Comment la préparer? l’utiliser ? On apprendra les différents bilans énergétiques et thermiques des matériaux que l’on peut utiliser pour enduire nos murs.
Puis tel un livre de recettes, l’auteur nous détaille tout de la fabrication, à la mise en oeuvre, aux réparations…. c’est un livre complet. Puis un carnet d’adresses utiles à la fin du livre.

Produire ses graines bio par Christian Boué

270 pages ! oui 270 pages de détails, d’explications…alors pour un livre complet vous avez trouvé !
On commence par les bases pour savoir comment sélectioner et améliorer des variétés de plantes, légumes…
Puis les différents outils nécessaires à cette production nous sont expliqués en détail. Vient la récolte et les différentes méthodes: le
battage, le tri, le séchage, les taitements des semences…
Et puis ce sont plus de 150 pages d’un inventaire détaillé des légumes, plantes, aromates, fleurs que l’auteur nous donne. Chacun d’entre eux à un explicatif sur la culture, la sélection, la récolte des graines, le séchage, les périodes pour semer, pour récolter, la distance à respecter entre les différentes variétés pour éviter un mélange.
C’est ce que l’on appel une BIBLE ! Merci M. Boué pour ce travail soigné !
Ce que j’ai particulièrement aimé : le tableau page 248 avec la liste des plantes étudiés et les mois de récoltes, le nombre de graines, la durée germinative.

Joyeuses fêtes à toutes et tous ! Certains d’entre vous ont peut-être eu de la dinde pour noël…
Je vous invite à vous renseigner à ce sujet, pour tenter de faire bouger les choses.

Dindes

Je ne suis pas contre manger de la viande (j’en mange aussi), mais cela ne nous autorise pas à faire vivre un calvaire à ces animaux, qui méritent le respect !

Toutes les infos ici

A partager autour de vous !

Joyeuses fêtes à tous !

Même si, pour moi, la notion de voiture écologique est quelque peu abstraite, il faut avouer que c’est parfois mieux que rien !
Je donne donc la parole aujourd’hui à Anthony, un expert dans ce domaine, qui va nous donner quelques informations sur les différents systèmes de véhicules « propres ».

Une voiture "verte", est-ce vraiment possible ?

Les voitures « écologiques » font de plus en plus parler d’elles dans le milieu très concurrentiel de l’automobile: hybrides, électriques, gpl, hybride rechargeable ou encore hydrogène, mais quelle technologie semble être la plus propre ?

Quelles sont les technologies qui s’affrontent ?
Les constructeurs travaillent principalement sur cinq technologies destinées à remplacer le traditionnel moteur thermique qu’il s’agisse de moteurs essence ou diesel.

- La technologie hybride ( hybrid )
La méthode hybride consiste à faire fonctionner le moteur électrique en complément du moteur thermique, à savoir les deux en même temps. Au démarrage, c’est le moteur électrique qui assure la mise en mouvement de la voiture, jusqu’à des vitesses de 20 à 60 km/h. Lorsque davantage de puissance est demandée par le conducteur, le moteur thermique prend alors le relais.
Les gains sont importants que ce soit en terme de consommation (de 20 à 30% selon le modèle) et, bien entendu en terme de rejets de polluants.
Ajoutons qu’il existe différents types de véhicules hybrides, selon leur taux d’hybridation (micro, mild, full et plug-in hybrid) et leur architecture (série, parallèle, série-parallèle).

- La technologie hybride rechargeable ( plug in hybrid )
L’autonomie en mode tout électrique est augmentée par des batteries à plus forte capacité (le plus souvent de type  lithium-ion ) pouvant être rechargées sur des bornes de recharges dédiées. Autrement, et comme sur une auto hybride classique, le moteur thermique permet de recharger les batteries, donc des autonomies plus importantes allant de 1200 à 1600 kms.
Une réduction encore plus importante des émissions de Co2, spécialement en ville, ou ces véhicules peuvent fonctionner, tels des véhicules purement électriques, en d’autres terme, en mode 100% électrique !
 

-La technologie de l’électrique ( electric )
Un véhicule électrique possède un seul moteur qui fonctionne avec de l’énergie électrique accumulée dans des batteries à grande capacité de stockage. Entres autres avantages, le véhicule électrique ne fait aucun bruit et ne rejette aucune émission de CO² (selon le mode de production d’électricité du territoire considéré. En France, où l’électricité est essentiellement nucléaire, un VE peut être considéré comme écologique. Dans d’autres pays, tel l’Allemagne, ce n’est plus vraiment le cas).
De plus un moteur électrique dispose de davantage de couple qu’un véhicule classique (disponible dès le démarrage), n’a besoin d’aucun entretien particulier ( par exemple : vidange, huile, boite ).
En revanche, la gestion de la durée de vie des batteries est plus problématique: elles sont pour cela, en général garanties 4 ans minimum par la plupart des constructeurs automobiles. Et enfin quid des coûts énergétiques de fabrication et de recyclage ? (Cette remarque est valable pour les véhicules hybrides).

- La technologie du GPL (Gaz de pétrole liquéfié) / GNV (gaz naturel pour véhicule)
Un véhicule au GPL / GVN fonctionne avec un moteur thermique alimenté par un complément de GPL ou GNV avec de l’essence. L’usage du GPL est préférable à celui de l’essence pour des raisons économiques et environnementales, il est donc possible de rouler en mode 100% GPL ou GNV lors de longs trajets.
Le GPL carburant est un mélange des gaz butane et propane, le GNV se compose de méthane extrait des gisements de gaz naturel : les deux sont habituellement stockés sous forme gazeuse. Les gaz butane et propane proviennent à 60 % de l’extraction des champs de gaz naturel (méthane) et à 40 % du raffinage du pétrole. Le GPL et GNV n’émettent aucune particule lors de la combustion et limite les émissions polluantes (CO, HC, NOX, COV) néfastes pour la santé. De plus, leur utilisation se solde par une diminution moyenne de la consommation d’environ 15% à 25%

- Les autres technologies
Concernant les autres types de véhicules à énergies alternatives (biocarburants et hydrogène), ils ne représentent pour l’instant qu’une infime partie du marché.
Leur potentiel  tarde à être exploité pour diverses raisons : les biocarburants de première génération sont soupçonnés de rogner sur les réserves alimentaires. On attend les futurs biocarburants issus de cultures non vivrières.
En ce qui concerne l’hydrogène, molécule non disponible dans la nature (il est nécessaire de casser, par exemple une molécule d’eau pour obtenir une molécule d’hydrogène), il s’agit d’un carburant faisant fonctionner une pile à combustible, qui par un processus de réduction, produit de l’eau et de l’électricité.
Les coûts de stockage et de production (ainsi que la pollution engendrée) de l’hydrogène sont très élevés, le stockage présentant également des risques importants. En outre, ce sont des motifs politiques et économiques qui devraient faire la différence entre ces technologies.
Le marché tranchera, mais il faudra très certainement revoir les infrastructures de production et de distribution de chaque filière considérée. Nul n’est prophète, mais on assistera sans doute à une transition lente vers des moyens de transport plus « panachés », c’est à dire, sortant du principe du tout automobile.

Réponse dans quelques années !

Dans un avenir proche, l’énergie va devenir le centre d’un véritable challenge.

Champ d'éoliennes

Les énergies dîtes « classiques » comme le charbon sont trop polluantes. Le nucléaire est bien trop dangereux et lorsqu’il y a un problème, comme à Fukushima, les conséquences sont catastrophiques et irréversibles pour l’environnement.

Mais il y a plusieurs alternatives quant à la production d’énergie. L’une d’elles est l’énergie éolienne.
Le vent a l’avantage d’être gratuit, présent partout et non polluant. Voilà la raison pour laquelle les éoliennes surgissent du sol.

Mais ces installations comportent des inconvénients. Tout d’abord d’ordre esthétique. Les champs d’éoliennes gênent les habitants et « défigurent » d’après eux l’environnement.
Les éoliennes peuvent en outre être dangereuses pour différents animaux volants.
Enfin, le vent, malgré un fort potentiel, ne donne pas assez d’énergie par rapport à d’autres.

Ainsi, même si l’énergie éolienne est en pleine expansion, il ne permet pas d’apport énergétique suffisante à une planète à la population toujours plus nombreuse.

Une bonne énergie alternative et complémentaire !

Quel est votre avis sur cette énergie ?

Quels sont nos moyens de transports alternatifs en 2011 ?

Une bonne marche !

Lorsque nous nous intéressons à l’écologie et au développement durable, on se pose souvent des questions sur nos moyens de transport.
On essaye de limiter nos trajets en voiture (même si ce n’est pas toujours simple), de privilégier le train à l’avion, de prendre les transports en commun, se lancer sur notre vélo ou enfin marcher.
Suivant où vous habitez, il n’est pas toujours facile de réussir à trouver des moyens de transports alternatifs pour moins « consommer ».
Je regrette pour ma part le faible développement du covoiturage en France ! Quand on voit ce qu’il se fait en Allemagne ou en Angleterre, c’est vraiment dommage.
En France, peut-être que nous ne sommes pas encore prêts à évoluer de ce côté là, pourtant, d’énormes économies sont à faire.
On voit encore beaucoup trop de personnes sillonner les routes seuls dans leur voiture, un vrai gâchis !
Pour les distances relativement courte, une marche ou un excellent VTT peuvent faire l’affaire, même si souvent, les villes ne sont pas encore adaptées !
Si le règne de la voiture commence à prendre fin un peu partout, beaucoup de villes sont quasiment impraticables à vélo, quel dommage…

Et vous, quels sont vos moyens de transports alternatifs ?